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ムーヴとM3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   BMW  M3
VS
1000円254.7万円
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中古車相場 258万円3380万円
M3の相場表を見る
8489 中古車掲載台数 48
  • ダイハツ ムーヴ 660 メモリアルエディション プッシュスタート

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 自社 ローン 対応 大分 ベンチシートフルフラット イモビ 全席PW ベンチ席  助手席エアバック パワステ キーレス インテリキー 衝突安全ボディ 運転席エアバッグ ABS

    本体価格
    2.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII フルオートエアコン 電動格納ミラー スマートキー Pスタート 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L キーレス オートエアコン CD・ラジオデッキ ベンチシート 電動格納ミラー 運転席エアバック 助手席エアバック ABS パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS III 4WD CD キーフリー アルミホイール

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 届出済未使用車 両側パワースライドドア スマートアシスト 電動パーキングブレーキ・オートブレーキホールド クルーズコントロール タコメーター LEDヘッドランプ・フォグランプ 純正15インチAW

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 車検R9年11月 4WD 地デジナビ バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター 社外14インチアルミホイール 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 衝突軽減装置 ナビ ワンセグTV スマキー

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII CDチューナー・ETC車載器・ドライブレ

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 走行距離無制限12ヶ月保証付き オートマ

    本体価格
    152.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    725万円

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    本体価格
    427.5万円

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    本体価格
    530万円

関東
2119
101.7万円
関西
1034
86.8万円
東海
837
85万円
北海道
467
90.8万円
九州
1330
79.7万円
東北
860
100.9万円
北陸・甲信越
724
90.2万円
中国
760
108.1万円
四国
358
84.1万円
地域別台数
関東
22
709.9万円
関西
10
701.8万円
東海
6
477.3万円
北海道
3
486万円
九州
3
513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
3
530.7万円
四国
0
---

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M3の中古車を探す

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ムーヴとM3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   BMW  M3
135.9万円202.4万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
658 排気量(cc) 3999
52~64 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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