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ムーヴとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   シトロエン  DS4
VS
1000円250.1万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 34.3万円109.8万円
DS4の相場表を見る
8819 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ムーヴ 660 X ディスプレイオーディオ USB入力端子

    本体価格
    145.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・運転席/助手席エアバック・ABS・盗難防止装置・エアコン/クーラー・パワステ・パワーウィンドウ・タイミングチェーン式

    本体価格
    26.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G スマアシIII パワースライドドア コーナーセンサー キーフリー オートエアコン LEDヘッドライト フォグ アルミホイール

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 左パワスラ LEDヘッドライト バックカメラ ステアリングスイッチ プッシュボタンスターター オートエアコン オート格納ドアミラー オートライト/ハイビーム コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー 電動格納ミラー オートハイビーム アイドリングストップ ハロゲンヘッドライト D-Assist クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    98.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA CDチューナー 14インチアルミ スマートキー オートエアコン 電動格納ドアミラー オートライト プライバシーガラス 運転席シートリフター 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    38.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD 4WD オーディオレス LEDヘッドライ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 4WD フルセグTV ナビ バックカメラ ステコン クルコン 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    206.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA 

    本体価格
    48万円

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    42万円

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    45.5万円

関東
2190
105.3万円
関西
1057
86万円
東海
981
91.4万円
北海道
478
95.3万円
九州
1401
84.6万円
東北
867
101.7万円
北陸・甲信越
718
90.9万円
中国
746
99.6万円
四国
381
87.5万円
地域別台数
関東
9
61万円
関西
1
39万円
東海
1
56万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
58万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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ムーヴとDS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   シトロエン  DS4
135.9万円202.4万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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