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ムーヴと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   クライスラー  300Cツーリング
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 55万円119.8万円
300Cツーリングの相場表を見る
8500 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X キーフリー CDチューナー 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 4WD 4WD ターボ ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー 届出済未使用車

    本体価格
    205.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS スマートアシスト ディスプレイオーディオ フルセグ ワイヤレス充電 両側パワースライドドア ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    80.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 

    本体価格
    203.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G バックカメラ 片側電動スライドドア 前後

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム G エコアイドル・外ナビTV・プッシュスタート

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS スマートセレクション SA ワンオーナー 禁煙車 レーダーブレーキ スマートキー AUX

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD AT 4WD スマートキー ナビ エコアイドル

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII Wエアバック 社外ナビ ABS スマートアシスト アイドリングSTOP エアコン プライバシーガラス パワーウィンドウ パワーステアリング 電動格納ミラー キーレス フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    94.2万円

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    本体価格
    119.8万円

関東
2115
101.5万円
関西
1033
86.8万円
東海
841
84.9万円
北海道
468
90.8万円
九州
1334
79.7万円
東北
863
100.9万円
北陸・甲信越
725
90.6万円
中国
762
108万円
四国
359
83.9万円
地域別台数
関東
3
77.9万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ムーヴの中古車を探す

300Cツーリングの中古車を探す

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ムーヴと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   クライスラー  300Cツーリング
135.9万円202.4万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
658 排気量(cc) 3518~5654
52~64 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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