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ムーヴと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   フィアット  500eオープン
VS
8000円175万円
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中古車相場 279.6万円595万円
500eオープンの相場表を見る
6002 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 4WD 

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 VS 360度ドラレコ 修復歴無 記録簿 電格ミラー

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 自社代車使用車

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタムメモリアルエディション 内外装シ-トクリ-ニング済

    本体価格
    12.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA ETC車載器 アイドリングストップ 衝突

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー 禁煙車 ナビ ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII ワンオーナー LEDヘッドライト スマー

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ナビ・フルセグ・ETC・純正アルミ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 新品タイヤ4本交換済み/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    74.3万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500eオープン ベースモデル 弊社デモカー使用 レザーシート ETC2.0

    本体価格
    389万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    489.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 前期モデル 黒幌 新車保証継承

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    458万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 弊社試乗車 新車保証継承 キャンバストップ

    本体価格
    427.6万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 認定中古車 当社試乗車 新車保証付

    本体価格
    398万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ナビ・Bカメラ・ETC2.0・シートヒーター

    本体価格
    336.5万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ソフトトップ/Bカメラ/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    332.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル オープントップモデル CarPlay

    本体価格
    447.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル オープントップモデル ドライブレコーダー

    本体価格
    299.2万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 純正ナビ 衝突軽減B 新車保証継承

    本体価格
    375万円

関東
1145
50.5万円
関西
769
54.3万円
東海
688
55.5万円
北海道
398
62.1万円
九州
1030
56.2万円
東北
627
63.1万円
北陸・甲信越
501
56.1万円
中国
534
58.3万円
四国
310
57.7万円
地域別台数
関東
7
360.9万円
関西
8
439万円
東海
3
386.7万円
北海道
1
408万円
九州
1
461.9万円
東北
3
373.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
412.5万円
四国
0
---

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ムーヴと500eオープンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   フィアット  500eオープン
111.2万円180.4万円 新車時価格 495万円570万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではムーヴの中古車は6002台、500eオープンの中古車は25台掲載しています。
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