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ムーヴとコルトを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   三菱  コルト
VS
500円238.8万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 2.5万円198万円
コルトの相場表を見る
6444 中古車掲載台数 91
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII スマートアシスト3 ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ 全方位カメラ ETC 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト&LEDフォグ シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    32.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII 4WD ナビTV/Bカメラ/DVD再生/スマートキー/

    本体価格
    116.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII スマートアシスト3 衝突回避支援ブレーキ 衝突警報機能 車逸脱警告機能 誤発進抑制制御機能 オートハイビーム ecoIDLE プッシュスタート シートヒーター オートライト

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 4WD 検2年含 ナビ ドラレコ 純正オプションエアロ アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII スマートアシスト 禁煙車 ナビ バックカメラ Bluetooth再生 フルセグTV ETC オートマチックハイビーム 踏み間違い防止 車線逸脱警報 先行車発進警報 ステアリングスイッチ

    本体価格
    70.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SAIII ストラーダナビ・TV・DISC・Bluetooth・バックカメラ・ETC・運転席シートヒーター・助手席シートアンダートレー・スマートキー

    本体価格
    90.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD スマートキー 4WD ナビ フルセグ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 

    本体価格
    81.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 4WD ナビゲーション バックカメラ フォグライト プッシュスタート バニティミラーライト付き サイドターンランプ

    本体価格
    61.9万円

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    38万円

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ワンオーナー 5MT ターボ ナビTV

    本体価格
    69万円

関東
1359
59.4万円
関西
854
62.5万円
東海
657
56.9万円
北海道
396
68万円
九州
1165
58.8万円
東北
619
69.4万円
北陸・甲信越
599
65.1万円
中国
518
59.6万円
四国
277
56.5万円
地域別台数
関東
35
59.7万円
関西
9
53.9万円
東海
10
78万円
北海道
8
39.5万円
九州
8
56.4万円
東北
9
71.7万円
北陸・甲信越
6
21.9万円
中国
5
56.8万円
四国
1
30万円

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ムーヴとコルトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   三菱  コルト
135.9万円202.4万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
658 排気量(cc) 1332~1499
52~64 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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