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ムーヴと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴと900セダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   サーブ  900セダン
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 149万円240万円
900セダンの相場表を見る
8496 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/DVD

    本体価格
    60.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 衝突被害軽減ブレーキ フォグランプ 横滑り防止装置 アルミホイール

    本体価格
    51.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム L 走行距離69000km ETC ナビ 運転席エアバック 助手席エアバック ABS パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン ベンチシート フロントフォグランプ

    本体価格
    19.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA ナビ/ETC/バックカメラ軽減衝突ブレーキ/タイヤ4本新品

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII ETC ベンチシート サポカー

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 クルコン Bカメラ LED霧灯 プッシュボタンスターター オートエアコン 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII スマアシ 全方位カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII 4WD ナビTV/Bカメラ/DVD再生/スマートキー/

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ICターボ/スマートアシスト/両側パワースライドドア/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープコントロール/電動パーキングブレーキ/オートブレーキホールド/LEDヘッドライト/フォグランプ/スマートキー

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 元試乗車 衝突被害軽減ブレーキ LED

    本体価格
    163.5万円

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    本体価格
    149万円

関東
2121
101.8万円
関西
1033
87.2万円
東海
834
84.9万円
北海道
466
91.1万円
九州
1335
79.6万円
東北
860
100.9万円
北陸・甲信越
726
90.1万円
中国
763
108万円
四国
358
83.5万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
0
---
東海
1
177.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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900セダンの中古車を探す

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ムーヴと900セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   サーブ  900セダン
135.9万円202.4万円 新車時価格 355万円455万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
658 排気量(cc) 1984~1985
52~64 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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