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ムーヴとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  クラウンセダン
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 49.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
8248 中古車掲載台数 79
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS HID・アルミホイール・スマートキー・フォグ付

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 走行27073Km!キーフリースタート

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII キーフリー アイドリングストップ フルフラットシート ベンチシート レーダーブレーキ ブレーキアシスト 電動格納ミラー パワーウィンドウ CDラジオチューナー マニュアルエアコン 純正ホイールキャップ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ SAIII 1オーナー スマートアシスト ナビ DVD 地デジ BLUETOOTH バックカメラ ETC2.0 衝突被害軽減 車線逸脱警告 純正アルミ スマートキー LEDライト スペアキー 記録簿付き 取扱説明書 保証書

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ キーレス 横滑り防止機能 アイドリングストップ 電動格納式ミラー マニュアルエアコン マニュアルレベリング機能 ステアリングスイッチ

    本体価格
    62.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 4WD 車検9年4月 4WD オートギヤシフト スマートキー キー2本 CD ABS SRSエアバッグ 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ LEDルームランプ シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ ハーフレザーシート オートライト LEDヘッドライト 社外14インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ABS

    本体価格
    80.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 左パワスラ LEDヘッドライト バックカメラ ステアリングスイッチ プッシュボタンスターター オートエアコン オート格納ドアミラー オートライト/ハイビーム コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134万円

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    73.4万円

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    本体価格
    62.8万円

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    128万円

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    119.8万円

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    159万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ ロイヤルSパッケージ 3ナンバー車 

    本体価格
    72.8万円

関東
1981
95.8万円
関西
1013
84.4万円
東海
837
78.6万円
北海道
458
80.8万円
九州
1286
74万円
東北
857
95.2万円
北陸・甲信越
713
84.3万円
中国
742
98.7万円
四国
361
77.7万円
地域別台数
関東
14
101.3万円
関西
5
143.7万円
東海
28
132.1万円
北海道
3
162.6万円
九州
9
180.9万円
東北
1
90.7万円
北陸・甲信越
4
135.5万円
中国
2
103万円
四国
13
86.4万円

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ムーヴとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  クラウンセダン
135.9万円202.4万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1988~1998
52~64 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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