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ムーヴとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
8000円175万円
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中古車相場 48万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
6003 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム R ETC

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII スマートアシスト/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 禁煙 最長5年保証BTナビ RカメラLEDライト

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS ディーラー下取/禁煙/スマートキー/ETC

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD 1オーナー エコアイドル ABS Pスタート

    本体価格
    64.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 純正マルチナビ ステアリングシフト

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII 1年保証 ナビTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS II フロントフォグCVT

    本体価格
    45.1万円

  • ダイハツ ムーヴ L SAIII マニュアルエアコン AUTOライト 踏み間違い衝突防止アシス

    本体価格
    102.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 4WD ターボ オーディオレス オートA/C アルミW

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    70万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し

    本体価格
    99万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 G 4AG20バルブ 5MT

    本体価格
    118万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ エクストラパッケージ 6MT 4A-G黒ヘッド

    本体価格
    117万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ ラジカセ FOGランプ 取説保証書 禁煙車 5速

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X 

    本体価格
    48万円

関東
1138
50.5万円
関西
772
54.4万円
東海
692
55.2万円
北海道
403
61.5万円
九州
1043
56万円
東北
617
63.6万円
北陸・甲信越
505
56.1万円
中国
530
58.5万円
四国
303
56.3万円
地域別台数
関東
4
80.3万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  スプリンターマリノ
111.2万円180.4万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
658 排気量(cc) 1498~1587
52~64 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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