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ムーヴとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  マークIIワゴン
VS
500円258.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 109.9万円330万円
マークIIワゴンの相場表を見る
7489 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ムーヴ 660 L 1オナ ナビ DTV 禁煙車

    本体価格
    46.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 4WD 届出済未使用車/4WD/ターボ/禁煙/ダンディスポーツスタイル/パノラマモニター対応カメラ/両側電動スライドドア/スマートアシスト/コーナセンサー/追従クルコン/LEDライト/フォグ/ベンチシート

    本体価格
    198.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA CDデッキ 衝突被害軽減ブレーキ 社外アルミ

    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ナビ TV ETC ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X スマートキー/アルミホイール/ベンチシート

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 届出済未使用車 スマートアシスト ターボ 両側電動スライド レーダークルーズコントロール 2トーンカラー LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン クリアランスソナー

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー ナビ ワンセグ ETC Iストップ キーレス フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム ベンチシート CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン

    本体価格
    71.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 電動格納ミラー 地デジ 衝突安全ボディ

    本体価格
    55.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 純正ナビ TV バックカメラ ETC エコアイドル スマートアシスト LEDヘッドライト フォグ 横滑り防止 純正14インチアルミ スマートキー プッシュスタート ウィンカードアミラー 試乗OK

    本体価格
    31.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    216.9万円

関東
1756
82.9万円
関西
960
75.6万円
東海
746
67万円
北海道
441
72.6万円
九州
1174
65.9万円
東北
799
89.1万円
北陸・甲信越
673
76.7万円
中国
618
80万円
四国
322
70.7万円
地域別台数
関東
5
195.3万円
関西
1
109.9万円
東海
4
216.5万円
北海道
0
---
九州
3
211.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
155.5万円
中国
2
169.5万円
四国
0
---

ムーヴの中古車を探す

マークIIワゴンの中古車を探す

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ムーヴとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  マークIIワゴン
135.9万円202.4万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
658 排気量(cc) 1988
52~64 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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