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ムーヴとXC60を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ボルボ  XC60
VS
8000円175万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
6009 中古車掲載台数 583
  • ダイハツ ムーヴ カスタムRS ハイパー SA3 

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA ドラレコ メモリーナビ プリクラッシュ

    本体価格
    33.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 フレンドシップ フロントシートリフト L 電動サイドリフトアップシート/リモコン付

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA アイドリングストップ横滑り防止機能

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    91.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA CD・キーレス・エアコン・パワステ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA スマートアシスト 純正ナビ

    本体価格
    36.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド ワンオーナー車

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 後期モデル・衝突軽減ブレーキ・フォグ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 1オーナー禁煙車 ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC60 T6 AWD SE 4WD 後期 インテリセーフ 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    285万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン 20インチ ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    75万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    606万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー エアサス ERST S7-R R22

    本体価格
    568万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Googleナビ 白革 Pバックドア クルコン ETC

    本体価格
    538万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ドラレコ 48V harman/kardon 茶革 19AW

    本体価格
    417万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD 専用21インチAW ドライブレコーダー 禁煙

    本体価格
    299.7万円

関東
1142
50.7万円
関西
780
54.3万円
東海
694
55.5万円
北海道
405
62.1万円
九州
1030
56万円
東北
621
63.8万円
北陸・甲信越
504
56万円
中国
526
59.2万円
四国
307
57.2万円
地域別台数
関東
244
432.7万円
関西
61
451.5万円
東海
147
441.1万円
北海道
15
457.9万円
九州
28
424.5万円
東北
22
472.6万円
北陸・甲信越
40
436.4万円
中国
19
572.7万円
四国
7
443.1万円

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ムーヴとXC60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ボルボ  XC60
111.2万円180.4万円 新車時価格 599万円1039万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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