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インサイトとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとムーヴラテの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
4.9万円350万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 5000円59.8万円
ムーヴラテの相場表を見る
603 中古車掲載台数 181
  • ホンダ インサイト 1.3 L 純正ナビ/Bluetooth/TV/ETC/車検2年/保証付

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション ホンダHDDインターナビ バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL ワンオーナー 禁煙車 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    56万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ワンオーナー 社外オンダッシュメモリーナ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ETC

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX Bluetooth接続 シートヒーター 電動シート

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ナビ 前後ドラレコ シートH 1年保証

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 8インチナビ/Bカメラ/ETC/ホンダセンシング

    本体価格
    255万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    46.6万円

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    本体価格
    15万円

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    9.8万円

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    18万円

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    25.5万円

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    本体価格
    17.2万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール スパルコ14インチホイール Bluetooth

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 4WD 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS CD スマートキー 走行距離68110キロ

    本体価格
    11万円

関東
215
103万円
関西
77
114.9万円
東海
62
110.1万円
北海道
24
86.5万円
九州
81
126.5万円
東北
60
65.3万円
北陸・甲信越
41
106.9万円
中国
27
139.4万円
四国
16
135.4万円
地域別台数
関東
40
20.1万円
関西
24
21.7万円
東海
23
20.4万円
北海道
16
28.8万円
九州
23
20.6万円
東北
10
25.5万円
北陸・甲信越
10
25.1万円
中国
21
21.1万円
四国
14
26.3万円

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インサイトとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ダイハツ  ムーヴラテ
326.2万円372.9万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1496 排気量(cc) 659
109 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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