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ポルテとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとムーヴラテの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
8万円159.8万円
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中古車相場 5000円59.8万円
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701 中古車掲載台数 180
  • トヨタ ポルテ 1.5 F スマートキー/ナビTV/Bカメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 片側電動/Bカメラ/Wエアバック/キーレス

    本体価格
    9.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ユ-ザ-様買取 社外ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 特別仕様車 禁煙車 フルセグナビTV

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i HIDセレクション メモリーナビ ワンオーナー HIID

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 電動スライドドア フォグランプ

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 1オーナーSDナビ電動ドア セーフティセンス

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X メモリーナビ&フルセグTV

    本体価格
    32.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 車検整備2年 電動スライド Bluetooth

    本体価格
    44.2万円

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    応談

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    本体価格
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    16万円

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    16.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 車検(2年)付き

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 禁煙車 イクリプスSDナビ

    本体価格
    8.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ フルエアロ キーレス アルミホイール

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 4WD 検R7/4/25

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS ナビ スマートキー エアロ 純正

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 禁煙車

    本体価格
    36万円

関東
197
50.3万円
関西
63
43.2万円
東海
115
52.9万円
北海道
51
57.2万円
九州
78
46.9万円
東北
67
52.3万円
北陸・甲信越
59
52.4万円
中国
55
46.2万円
四国
16
52.3万円
地域別台数
関東
40
20.8万円
関西
25
18.9万円
東海
21
19.2万円
北海道
17
27.3万円
九州
25
19.8万円
東北
10
24.7万円
北陸・甲信越
8
24.1万円
中国
22
21.7万円
四国
12
23.6万円

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ポルテとムーヴラテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ダイハツ  ムーヴラテ
145万円224.4万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1329~1496 排気量(cc) 659
95~109 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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