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ウェイクとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
25万円190.2万円
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中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
1666 中古車掲載台数 84
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII メモーナビ DVDビデオ Bluetooth接続 ETC バックモニター 両側パワースライドドア プッシュスタート オートライト ハイビーム フォグランプ 衝突軽減ブレーキ スマアシIII 軽自動車

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正8型ナビ地デジ/CD・DVD・Bluetooth・USB・HDMI/スマートアシストIII/全方位M/両側電動ドア/オートハイビーム/オート付LED&フォグ/オート格納ミラー/純15AW/純正ドラレコ前後/ETC/インテリキー/プッシュスタート

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII ・全方位カメラ・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメエンスタ

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 助手席側パワースライドドア アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 エコアイドル CDオーディオ オートエアコン ベンチシート ABS プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 純正アルミ

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ターボ 走行:26000キロ 衝突軽減 ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETC車載器 LEDヘッドライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    151.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII ナビ 全方位カメラ スマートキー2個 ETC 両側パワースライドドア ドラレコ

    本体価格
    114.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ワンオーナー車8インチナビTV全方位モニタードラレコETC

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 保証12ヵ月・走行無制限 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC BT付き 電格ミラー

    本体価格
    59.9万円

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    応談

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    応談

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L ワンオーナー/最終型/禁煙車/メンテナンスノート/キーレス/純正オーディオ/電格ミラー/車検2年/保証付き

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 全塗装済 純正オーディオ 電格ミラー

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L キーレス/純正CD/ETC/電動格納ミラー/純正ドアバイザー

    本体価格
    14.5万円

関東
421
87.7万円
関西
208
89.7万円
東海
230
88.7万円
北海道
86
98.8万円
九州
306
89.3万円
東北
127
91.9万円
北陸・甲信越
117
96.2万円
中国
105
91.8万円
四国
66
89.4万円
地域別台数
関東
20
19.3万円
関西
12
22.2万円
東海
14
22.5万円
北海道
6
23.2万円
九州
9
16.2万円
東北
6
25.3万円
北陸・甲信越
1
13万円
中国
8
20.4万円
四国
8
21.1万円

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ウェイクとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  ムーヴラテ
135万円189.5万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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