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UXとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
734 中古車掲載台数 99
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    288万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ パノラマミックビューモニター BSM HUD ETC2.0 プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール フルセグTV ドライブレコーダー シートヒーター/エアコン LED

    本体価格
    324.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー純正ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    314.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙車 純正12型ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズ 茶革シート シートヒーター 電動リアゲート 純正18インチAW LEDヘッドライト スマートキー パワーシート

    本体価格
    237.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 18インチアルミホイールITS Connectヘッドアップディスプレイ三眼フルLEDヘッドランプパノラミックビューモニターワイヤレス充電ムーンルーフ本革シート

    本体価格
    440万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ Bカメラ セーフティプラス PBD PKSB PKSA PCS LTA LDA DRCC AHS RSA TPWS 合皮シート 前パワーシート&シートヒーター ステアリングH パドルシフト

    本体価格
    322.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 純正ナビ TV サンルーフ 4WD ホワイトレザーベンチレーション パワーリアゲート オートクルーズコントロール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車 アクセサリーコンセント

    本体価格
    420万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 全方位モニター シートヒータ

    本体価格
    429万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ メーカーナビ パノラマモニター BLUETOOTH付 ETC ロングラン保証付

    本体価格
    293万円

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    本体価格
    17万円

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    22万円

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    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 

    本体価格
    26.8万円

関東
201
344.1万円
関西
142
341万円
東海
147
343万円
北海道
25
380.4万円
九州
93
346.8万円
東北
29
343.4万円
北陸・甲信越
48
347.5万円
中国
31
314.9万円
四国
18
351.9万円
地域別台数
関東
23
20万円
関西
17
22.7万円
東海
15
23.7万円
北海道
8
24.1万円
九州
14
20.3万円
東北
4
25.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
11
21.1万円

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ムーヴラテの中古車を探す

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UXとムーヴラテのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  ムーヴラテ
390万円575.7万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1986 排気量(cc) 659
146~174 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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