| ダイハツ ムーヴラテ | ランドローバー ディスカバリー3 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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2.8万円～59万円
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中古車相場 |
75万円～195万円
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| 117台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ ムーヴラテ | ランドローバー ディスカバリー3 | |
|---|---|---|
| 100.8万円～159.1万円 | 新車時価格 | 498万円～865万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1630 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1920×1890 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 4009～4393 |
| 58～64 | 最高出力（馬力） | 215～299 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 18～19.4km/L | 10.15モード燃費 | 6～6.2km/L |
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丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す 3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。（2004.8） |
解説 |
ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5) |
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