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テリオスとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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テリオスとT-Rocの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオス   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
87万円~105万円
テリオスの相場表を見る
中古車相場 125万円~589.6万円
T-Rocの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 537台
  • ダイハツ テリオス 1.3 CL 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ディスカバープロPKG/1オーナー/カープレイ

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD IQライト トラベルアシスト 電動ゲート デジタルメーター ACC App-Connect ワイヤレス充電 後方死角検知機能 レーンキープ リヤトラフィックアラート 障害物センサー 疲労検知システム アスコットグレー

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル ワンオーナー オールインセーフティ LEDマトリックスヘッドランプ・ダイナミックライトアシスト・スタティックコーナーリングライト 純正ナビゲーション バックモニター パワーバックドア 純正ルーフレール

    本体価格
    267.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R ブラック スタイル 4WD サンルーフ DCC IQライト 4MOTION パワーゲート 19インチAW レザーシート 電動シート App-Connect ACC TravelAssist レーンチェンジアシスト

    本体価格
    568万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ・IQDRIVE・ターボ・オートテールゲート・リアカメラ・パーキングセンサー・LEDヘッドライト・パドルシフト・ACC・純正18AW・純正ドライブレコーダー前後・ETC

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ フォルクスワーゲン認定中古車保証付き DCCパッケージ 19インチアルミホイールオプション 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター Bluetooth スペアキー 純正アルミホイール

    本体価格
    299.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC オートクルーズ レーンキープ プリクラッシュセーフティ ブラインドスポット リアトラフィック LEDライト パワーバックドア スマートキー ユーザー様仕入

    本体価格
    195.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    257万円

関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
87万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
105万円
地域別台数
関東
195台
301.7万円
関西
86台
314.3万円
東海
89台
294.6万円
北海道
9台
360.8万円
九州
49台
289.2万円
東北
29台
265.5万円
北陸・甲信越
40台
299.6万円
中国
27台
287.7万円
四国
13台
268.2万円

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テリオスとT-Rocのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオス   フォルクスワーゲン  T-Roc
120万円~173万円 新車時価格 355万円~724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3865×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1295~1297 排気量(cc) 1497~1984
90~140 最高出力(馬力) 150~300
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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