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バモスとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   ダイハツ  ネイキッド
VS
3万円186.3万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 9.5万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
382 中古車掲載台数 139
  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 後期型 ETC ナビ TV走行中OK CD 14インチアルミ タイヤ溝有

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ バモス 660 M エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC4ナンバー登録 ウッドパネル キーレス

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ バモス 660 L Bluetoothフルセグナビ ETC ドラレコ DAMDロコボーイ2LOOKフルエアロ ベージュ/アイボリーツートーンカラー HID マッドタイヤ ABS プライバシーガラス シートカバー ダッシュマット

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ バモス 660 M オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック キーレス ナビ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 社外アルミ 両側スライドドア AT

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ バモス L ローダウン 

    本体価格
    18.7万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD エンジンオーバーホール済み

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモス 660 G キーレス/CDオーディオ/社外 15インチアルミホイール/ローダウン/ETC/

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモス 660 M エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 社外ディスプレイオーディオ HIDヘッドライト ETC 純正フロアマット ドアバイザー 純正フロアマット ドアバイザー 純正アルミホイール ルーフレール フォグランプ

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    36.1万円

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    21万円

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    22万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 全塗装/チッピング塗装/リフトアップ

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  • ダイハツ ネイキッド G 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 関東仕入 全塗装済み オートマ 丸目

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    34.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
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  • ダイハツ ネイキッド 660 ルーフレール CDプレイヤー 運転席・助手席エアバック リアワイパー ラゲッジルームランプ 取説有 新車保証書付

    本体価格
    29.8万円

関東
112
39.5万円
関西
50
36.7万円
東海
57
35.7万円
北海道
14
39.4万円
九州
66
48.9万円
東北
16
55.4万円
北陸・甲信越
20
52.1万円
中国
20
47.7万円
四国
27
51.3万円
地域別台数
関東
41
32.8万円
関西
20
43.5万円
東海
21
44万円
北海道
10
45.1万円
九州
12
45.1万円
東北
11
35.3万円
北陸・甲信越
6
44.8万円
中国
12
37.2万円
四国
6
37.9万円

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バモスとネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ダイハツ  ネイキッド
118万円169.1万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
656 排気量(cc) 659
45~64 最高出力(馬力) 58~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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