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N-WGNとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとネイキッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ネイキッド
VS
82円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 5.5万円96.6万円
ネイキッドの相場表を見る
5689 中古車掲載台数 191
  • ホンダ N-WGN 660 G メモリーナビ/ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    51.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 横滑防止装置TVナビベンチシートCD

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー 7インチナビ シートヒータ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ナビ バックカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/HID

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G クルコン オートエアコン 届出済未使用車

    本体価格
    127.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ディーラー保証 運転支援 前後ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 純正ナビ シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    147.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 

    本体価格
    135万円

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    28万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G アウトドア 認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    32.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド リフトアップサス 純正アルミ ETC 社外CD

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 

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    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ネイキッド TB G Ltd・フルセグナビ・ETC・Bカメラ 

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    25万円

関東
1282
90.8万円
関西
749
103.5万円
東海
845
95.7万円
北海道
375
100.2万円
九州
867
87.7万円
東北
490
91.2万円
北陸・甲信越
484
95.1万円
中国
373
89.1万円
四国
224
91.6万円
地域別台数
関東
73
38.2万円
関西
27
41.6万円
東海
18
37.3万円
北海道
3
43.3万円
九州
21
41.1万円
東北
20
37.8万円
北陸・甲信越
6
53.4万円
中国
14
30.2万円
四国
9
27.9万円

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N-WGNとネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ネイキッド
120.4万円197万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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