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ネイキッドとRVRを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ネイキッド   三菱  RVR
VS
8万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 29万円380万円
RVRの相場表を見る
157 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ ベンチシート キーレスエントリー

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド タイミングベルト交換済みステカ有 ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ ワンオーナー 点検整備記録簿 ガレージ保管車 キーレス パワーウインドウ エアコン エアバッグ デュアルエアバック パワステ

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 禁煙車 ETC  キーレスエントリー CDデッキ 電格ミラー バックモニター

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション 関東仕入 ラプターライナー グレー全塗装

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD 車検2年 ハマーフェイス ターボ ナビ TV キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 検令和8年11月 ターボ タイミングベルト交換済み 希ブラックカラー 錆仕上後納

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 自社 ローン 対応 愛知 東海 コンパクト

    本体価格
    12.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    294.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G プッシュボタン ナビ バックカメラ キーレスリモコン ワンオーナー

    本体価格
    49万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ETC バックカメラ シートヒーター TVナビ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 4WD PR フルセグナビ e-アシスト Bモニター BSM クルコン スマートキー Pスタート LEDヘッドライト フォグ Aライト Aハイビーム ETC BT パドルシフト サイド/カーテンSRS AS&G マット

    本体価格
    223万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ TV バックカメラ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    75万円

  • 三菱 RVR 2.0 スーパースポーツギア 4WD 

    本体価格
    380万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD スマホ連携ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    191.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 禁煙 社外7.7型ナビ 衝突軽減ブレ-キETC2.0

    本体価格
    185.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • 三菱 RVR 1.8 G SDナビ/DTV/Bカメラ/オートクルーズ/レンタカーUP

    本体価格
    214.8万円

関東
41
39.3万円
関西
23
46.5万円
東海
20
41.9万円
北海道
11
36.1万円
九州
13
34.6万円
東北
14
40.2万円
北陸・甲信越
9
42.5万円
中国
18
30万円
四国
8
36.7万円
地域別台数
関東
20
161.6万円
関西
7
197.7万円
東海
7
104.8万円
北海道
4
118.7万円
九州
4
213.5万円
東北
5
216.3万円
北陸・甲信越
7
144.8万円
中国
1
110.8万円
四国
0
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ネイキッドとRVRのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   三菱  RVR
91.9万円153万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
659 排気量(cc) 1798
58~64 最高出力(馬力) 139
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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