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カムリとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ダイハツ  ネイキッド
VS
44万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
689 中古車掲載台数 147
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0車載器 前後ドライブレコーダー 電動シート 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 1オーナー車

    本体価格
    285.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD 禁煙車/後期型/4WD/TRDフルエアロ/4本出しマフラー/ローダウン/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/クリアランスソナー/AC100V/ディスプレイオーディオ/バックモニター/オートハイビーム

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション TRDエアロWORK20AW車高調黒革シ-ト純正ナビ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ E-Four 4WD 禁煙車 純正ナビ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    315.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品バカンスホイール新品バンパー新ライト

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 禁煙車 プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション トヨタ認定中古車 シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ 1500W給電

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ フルセグナビ トヨタ認定中古車

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/スタッドレスタイヤ/ハーフレザーシート/前方ドライブレコーダー/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/禁煙車/前後コーナーセンサー/パワーシート/ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    264万円

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    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G プチカスタム/5速マニュアル/タイミングベルト交換済/前後ドライブレコーダー

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    51万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ベージュ塗装・マット仕上・キーレス・電動格納ミラー・

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G フルセグナビ LED ドラレコ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G クッラッチ付き車両

    本体価格
    28.8万円

関東
168
740.3万円
関西
88
282.3万円
東海
129
269.1万円
北海道
22
281.9万円
九州
103
277.1万円
東北
58
293.5万円
北陸・甲信越
30
283.5万円
中国
58
272.8万円
四国
33
305.5万円
地域別台数
関東
39
37.9万円
関西
20
45.8万円
東海
19
44.1万円
北海道
10
37.8万円
九州
15
34.4万円
東北
11
38.9万円
北陸・甲信越
9
43.5万円
中国
15
30.4万円
四国
9
36.7万円

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カムリとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ダイハツ  ネイキッド
329.4万円468.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2487 排気量(cc) 659
178 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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