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タウンエースバンとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   ダイハツ  ネイキッド
VS
27万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
613 中古車掲載台数 150
  • トヨタ タウンエースバン 冷蔵冷凍車 冷蔵車 -5℃設定 デンソー製 オートマ 4ドア 750K

    本体価格
    70万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ タウンエースバン トヨタモビリティ神奈川 アルトピアーノ キャンピングカー 冷蔵庫 サブバッテリー 走行充電  インバーター1500W

    本体価格
    318万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ タウンエースバン タウンエースバン DX 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL LED ETC ドラレコ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD タウンエースバン/タウンエースルアナ/1.5GL/4WD/カスタムカー/KSオリジナルベッドキット/4AT/ツートンペイント/キャンプ仕様/テーブル/丸目ヘッドライト/アウトドア仕様

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD タイヤホイール積み込み

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 自動衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートLEDヘッドライト キーレス アイドリングストップ  プライバシーガラス WSRSエアバック ABS

    本体価格
    214.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 4WD/ナビ/TV/スマートアシスト/車線逸脱警報/デフロック/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー/リアフォグ/VDC/オートライト/走行1.3万/試乗OK

    本体価格
    181.9万円

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    59.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ Bluetooth リフトアップ キーレス2個 ミュージックサーバー HDDナビ ワンセグ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 

    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド タイミングベルト交換済みステカ有 ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 76000k

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD 社外地デジTVナビ 社外アルミ ドラレコ ETC

    本体価格
    32万円

関東
185
210.4万円
関西
86
190.4万円
東海
80
210万円
北海道
41
195万円
九州
68
192.2万円
東北
62
165.6万円
北陸・甲信越
51
192.6万円
中国
14
161.3万円
四国
26
218.6万円
地域別台数
関東
42
36.8万円
関西
23
45.1万円
東海
18
44.9万円
北海道
10
37.8万円
九州
15
34.8万円
東北
12
37.3万円
北陸・甲信越
8
44.9万円
中国
13
31.1万円
四国
9
36.7万円

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タウンエースバンとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ダイハツ  ネイキッド
148万円244.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1494~1496 排気量(cc) 659
97 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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