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ハイゼットカーゴと500eを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アバルト  500e
VS
8.5万円~379.2万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 300.8万円~552.4万円
500eの相場表を見る
3232台 中古車掲載台数 28台
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ETC

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD キャンピング仕様 オリジナルツートン 4WD ターボ 登録済未使用車 2名就寝 4名乗車

    本体価格
    280万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキスマアシ3 ナビ バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト DVD再生 ETC Bluetooth

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ TEIN車高調 エアロ ステルスレーシング16インチAW 社外マフラー 純正LEDヘッドライト&フォグ MOMOステアリング ストラーダナビ バックカメラ スマートアシスト プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 リモコンキー オートライト パワーウィンドウ

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 軽バン AT 衝突被害軽減システム

    本体価格
    96.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済未使用車 LED選カラーパック LEDオートライトフォグ オートハイビーム オーバーヘッドコンソール スマートキープッシュスタート 電動格納ドアミラー 全席パワーウィンドウレーダーブレーキサポート

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD 

    本体価格
    102.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 下取車 マニュアル車 衝突被害軽減システム ラジオ オートマチックハイビーム LEDフォグランプ オートライト アイドリングストップ 運転席助手席エアバッグ アンチロックブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ナビ/テレビ/ETC

    本体価格
    30万円

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    379万円

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    380万円

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    348万円

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    本体価格
    359万円

関東
894台
89.1万円
関西
432台
79.6万円
東海
334台
84.9万円
北海道
124台
80.5万円
九州
569台
82.2万円
東北
276台
87.5万円
北陸・甲信越
272台
93.5万円
中国
190台
84.2万円
四国
141台
84.4万円
地域別台数
関東
9台
398.1万円
関西
9台
350.4万円
東海
5台
366.1万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
357万円
北陸・甲信越
3台
385万円
中国
0台
---
四国
1台
368万円

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アバルト  500e
104.5万円~179.3万円 新車時価格 615万円~630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 155
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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