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ハイゼットカーゴとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとクロスファイアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   クライスラー  クロスファイア
VS
8.8万円419万円
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中古車相場 28万円129.8万円
クロスファイアの相場表を見る
3102 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 修復歴無 ナビTV キーレス スライドドアETC

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ キッチンカー 移動販売車 8ナンバー

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD 新車保証継承 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ リミテッド ハイルーフ 4WD 事故無 寒冷地 キャンピング葵夏冬タイヤ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 5速ミッション エアコン パワステ

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 車検R9年2月 キーレス 衝突被害軽減

    本体価格
    60.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD キーレス/車検2年/6カ月保証

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ /1年保証付/マニュアル車/純正オーディオ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 2シーター ロールーフ 660 集中ドアロック タイミングチェーン式

    本体価格
    28.8万円

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    57.8万円

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    28万円

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    129.8万円

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    本体価格
    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ ETC/電動シート/本革シート/ナビ/

    本体価格
    58万円

関東
795
89.9万円
関西
432
77.4万円
東海
371
86万円
北海道
131
87.5万円
九州
541
78.7万円
東北
289
88.4万円
北陸・甲信越
196
92.7万円
中国
181
82.1万円
四国
166
88.8万円
地域別台数
関東
4
87.9万円
関西
4
69.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
79.5万円
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとクロスファイアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   クライスラー  クロスファイア
104.5万円168.3万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
658 排気量(cc) 3199
46~64 最高出力(馬力) 218
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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