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ハイゼットカーゴとセブンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ケータハム  セブン
VS
10.5万円387.8万円
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中古車相場 398万円1405.4万円
セブンの相場表を見る
3455 中古車掲載台数 34
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 当店コンプリートキャンパー 本格派仕様

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ フルセグTV Bluetooth対応 バックカメラ キーレス ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD スマートアシスト付き パートタイム4WD ラジオ付き 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制制御機能 オートライト・ハイビーム パワーウィンドウ 両側スライドドア

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 禁煙車・CVT・メモリーナビ・地デジTV・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・ソナー・アイドリングストップ・

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス カラーパック オーバーヘッドシェルフ キーレス パワーウインドウ スマートアシスト コーナーセンサー アイドリングストップオートライト 未使用車

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済未使用 新車保証継承

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD スマートアシスト コーナーセンサ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ワンオーナー/禁煙/ETC/キーレス/パワーウィンドウ/衝突軽減ブレーキ/記録簿

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ (253) 車検整備付き ナビ Bluetooth接続 バックカメラ ETC パワーウィンドウ キャリア 社外ホイール エアバック バイザー キーレスエントリー スペアキー

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    1146.2万円

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  • ケータハム セブン 340S クリスタラインホワイト 7グリルクリスタラインホワイト

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン SEVEN 340R 

    本体価格
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  • ケータハム セブン 340R FAINAL NA MODEL Polished Body 

    本体価格
    1118.7万円

  • ケータハム セブン SS2000 

    本体価格
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  • ケータハム セブン 340S 新車未登録 バイパーブルー ペイント7グリル フルデカールパック コンポジットレースシート

    本体価格
    1194.6万円

関東
1011
90.4万円
関西
479
81.3万円
東海
367
84.7万円
北海道
114
77.4万円
九州
588
83.6万円
東北
292
83.3万円
北陸・甲信越
259
92.3万円
中国
203
82.9万円
四国
142
84.5万円
地域別台数
関東
9
1196.6万円
関西
6
915.4万円
東海
11
1161万円
北海道
0
---
九州
3
420万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
460万円
中国
3
1142.9万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとセブンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ケータハム  セブン
104.5万円179.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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