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ハイゼットカーゴとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとCR-Zの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  CR-Z
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 18.8万円487万円
CR-Zの相場表を見る
3222 中古車掲載台数 448
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ブレーキサポート ワンオーナー ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD ラジオ エアコン ETC

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    114.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 4WD純LEDフルセグナビ衝突被害軽減ブレ-キ

    本体価格
    65.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ SDDナビ&TV スマートアシストキーフリー

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    42.6万円

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    61.5万円

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    79万円

関東
900
86.4万円
関西
451
78.5万円
東海
305
82.2万円
北海道
155
81.5万円
九州
552
76.5万円
東北
316
88.6万円
北陸・甲信越
183
88万円
中国
170
80.8万円
四国
190
86万円
地域別台数
関東
153
75.2万円
関西
52
88.4万円
東海
78
82.6万円
北海道
22
50.2万円
九州
54
69.4万円
東北
31
76.9万円
北陸・甲信越
17
83.9万円
中国
27
78.3万円
四国
14
95.9万円

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ハイゼットカーゴとCR-Zのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  CR-Z
104.5万円168.3万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 113~156
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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