サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ハイゼットカーゴとロデオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ハイゼットカーゴを選択
  3. 3. ロデオを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ハイゼットカーゴとロデオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   いすゞ  ロデオ
VS
9.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
3211 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ リース可 MT 衝突被害軽減システム ETC 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー オートマチックハイビーム ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴDX SA3 4WD サポカー

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレスエントリー 社外12AW アイドリン

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ナビ AUX Bluetooth ドライブレコーダー ETC キーレス オートライト オートハイビーム 前後クリアランスソナー 横滑り防止装置 アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII ハイルーフ ラジオ ドライブレコーダー タイミングチェーン ハイルーフ 集中ドアロック アイドリングストップ ABS スマートアシスト クリアランスソナー インパネシフト 両側スライドドア

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ ビジネスパック 5MT キーレス PW 電格ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ナビ Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー USBポート 衝突軽減装置 オーバーヘッドコンソール フロアマット レベライザー 障害物センサー レーンキープアシスト

    本体価格
    62.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 55th Anniversary edition

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ タイミングベルト交換済 5速MT

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

関東
934
89.1万円
関西
446
83.3万円
東海
354
90.3万円
北海道
146
94.4万円
九州
558
80.4万円
東北
258
86.6万円
北陸・甲信越
187
97.3万円
中国
177
79.4万円
四国
151
86.3万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

ロデオの中古車を探す

ハイゼットカーゴとロデオの比較トップへ

ハイゼットカーゴとロデオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   いすゞ  ロデオ
104.5万円168.3万円 新車時価格 161.7万円187万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
658 排気量(cc) 2771
46~64 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ハイゼットカーゴとロデオの比較トップへ

ハイゼットカーゴやロデオと他の車種を比較してみる

 

ハイゼットカーゴとロデオの比較トップへ

ハイゼットカーゴロデオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ハイゼットカーゴロデオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3211台、ロデオの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ハイゼットカーゴ、ロデオの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet