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ハイゼットカーゴとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   レクサス  RXハイブリッド
VS
9.7万円389.8万円
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中古車相場 110万円315万円
RXハイブリッドの相場表を見る
3154 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 弊社社用車アップ 4方向コーナーセンサー

    本体価格
    117.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 車検10年3月 オートギヤシフト ナビ SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ 2WD 3AT

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 純正1DINスピーカー内蔵ラジオデッキ スマートアシスト3 アイドリングストップ 前席パワーウィンドウ 前側オーバーヘッドシェルフ LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD ルーフキャリア ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD ワンオーナー ナビTV付 パワーウィンドウ 電挌カラーミラー

    本体価格
    50.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス サポカーSワイド適合 Bluetooth

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 5MT 集中ドアロック AM/FMラジオ

    本体価格
    69.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD 1オーナー 衝突安全ボディ キーレスキー 両側スライドドア アイドリングストップ オートマチックハイビーム オートライト レーンアシスト 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    152.4万円

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  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD サンルーフ・20inアルミ・ドラレコ・シートベンチレーション・シートヒーター・モデリスタ

    本体価格
    220万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD スマートキー2個 カードキー 純正HDDナビ

    本体価格
    245万円

関東
936
89.9万円
関西
421
83.7万円
東海
346
92.2万円
北海道
135
96.3万円
九州
568
81.5万円
東北
249
87.2万円
北陸・甲信越
188
98.6万円
中国
173
82万円
四国
138
87万円
地域別台数
関東
17
163.5万円
関西
11
174.1万円
東海
3
188.7万円
北海道
4
178.9万円
九州
6
156.2万円
東北
4
192.8万円
北陸・甲信越
3
254.3万円
中国
0
---
四国
1
915.3万円

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ハイゼットカーゴとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   レクサス  RXハイブリッド
104.5万円168.3万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
658 排気量(cc) 3456
46~64 最高出力(馬力) 249
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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