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ハイゼットカーゴとクーガーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マーキュリー  クーガー
VS
13.8万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 638万円848万円
クーガーの相場表を見る
3163 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 車検整備付 ETC パワーウィンドウ キーレス アイドリングストップ ABS 両側スライドドア・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・ドアバイザー・運転席助手席エアバック・エアコン・クーラー・パワステ

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 社外ナビ・Bluetoothオーディオ・TV・バックカメラ・ETC・両側スライドドア・マニュアルエアコン・前席パワーウィンド・ドライブレコーダー・アイドリングストップ・

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD Fパワーウィンドウ Rヒーター ラバーマット

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 事業用・黒ナンバー登録OK 取扱説明書・メンテナンスノート付き ハイルーフ 12か月・走行無制限保証付き ナビ CDオーディオ キーレスエントリー ABS 両側スライドドア フルフラットシート

    本体価格
    41.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD キーレスエントリー マニュアルエアコン

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートハイビーム アイドリングストップ オートライト ABS ESC エアコン パワーステアリング 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
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    本体価格
    798万円

関東
932
89.5万円
関西
433
81.3万円
東海
379
87万円
北海道
137
89万円
九州
524
81.2万円
東北
268
84.7万円
北陸・甲信越
190
89万円
中国
188
78万円
四国
112
84.1万円
地域別台数
関東
3
823万円
関西
0
---
東海
2
735.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとクーガーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マーキュリー  クーガー
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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