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ハイゼットカーゴとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとミニクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ミニ  ミニクーペ
VS
10.9万円390.6万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 30万円289万円
ミニクーペの相場表を見る
3415 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 新品タイヤ/社外 ナビ/ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車/パワードアロック/UVカットガラス

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突軽減B 両側スライドドア ETC アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー キーレスエントリー

    本体価格
    110.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 登録済未使用車 スマートアシスト キーレス

    本体価格
    116.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ ターボSAIII ターボ ハイルーフ仕様 ナビ バックカメラ ドライブレコーダー デジタルミラー リアスモ-ク

    本体価格
    122.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ オートライト LEDヘッドライト ルームセパレータカーテン

    本体価格
    67.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ AC パワーウィンドウETC

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 5速MT キーレスエントリー パワーウィンドウ ナビ テレビ 禁煙車 プライバシーガラス 電動格納ミラー

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 純正ナビ TV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    129.8万円

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    78万円

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    228万円

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    65万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    72.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 正規ディーラー車 右ハンドル 電動リアスポイラー HIDライト 社外ナビ 社外アルミ ETC バックカメラ

    本体価格
    98万円

関東
978
86.5万円
関西
520
81.3万円
東海
327
85.3万円
北海道
165
88.9万円
九州
591
83.3万円
東北
283
90.6万円
北陸・甲信越
203
95.5万円
中国
194
80.9万円
四国
154
84.2万円
地域別台数
関東
13
110.9万円
関西
10
168万円
東海
5
99万円
北海道
1
54万円
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
106.6万円
中国
2
106.7万円
四国
0
---

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ミニクーペの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとミニクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ミニ  ミニクーペ
104.5万円168.3万円 新車時価格 297万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
658 排気量(cc) 1598
46~64 最高出力(馬力) 122~211
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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