| ダイハツ ハイゼットカーゴ | 日産 エクストレイル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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10.9万円～389.8万円
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中古車相場 |
22.8万円～549万円
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| 3215台 | 中古車掲載台数 | 3060台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ ハイゼットカーゴ | 日産 エクストレイル | |
|---|---|---|
| 104.5万円～168.3万円 | 新車時価格 | 319.9万円～596.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1840×1720 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1497 |
| 46～64 | 最高出力（馬力） | 144 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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DNGA採用のロングセラー軽商用モデル 1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA（ダイハツニューグローバルアーキテクチャー）」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。（2021.12） |
解説 |
上質さが加味されたタフギア 力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト（全方位運転支援システム）」が採用された。（2022.7） |
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