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ハイゼットカーゴとADを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  AD
VS
9.9万円390.6万円
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中古車相場 15万円190万円
ADの相場表を見る
3335 中古車掲載台数 226
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 衝突被害軽減ブレーキ エコアイドル

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 検09.12 5MT ETC Aスト

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD 4WD ワンオーナー ターボ LEDフォ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 4WD 4WD バックカメラ 社外 前方・後方・360°ドライブレコーダー ビルトインETC  アイドリングストップルーフブラック塗装 オートライト LEDヘッドライト レーンアシスト

    本体価格
    166.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    55.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 社外ナビ バックモニター

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 車検整備2年 5速MT両側スライドキーレス

    本体価格
    38.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD ETC 集中ドアロック ノーマルタイヤ積み込み タイミングチェーン車

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.5 DX 法人1オーナー 記録簿14枚 ナビ Bluetooth接続 ETC 100V電源

    本体価格
    45万円

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  • 日産 AD 1.5 VE 元社用車・社外CD ETC

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    129万円

  • 日産 AD 1.5 DX キーレス ETC ナビ

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    29万円

  • 日産 AD 1.2 VE 

    本体価格
    29万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
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    69.7万円

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    本体価格
    15万円

関東
940
86.1万円
関西
546
80.2万円
東海
306
85.5万円
北海道
156
86万円
九州
573
82.3万円
東北
267
90.3万円
北陸・甲信越
205
95.1万円
中国
188
79.6万円
四国
154
83.1万円
地域別台数
関東
62
46.3万円
関西
57
79.4万円
東海
27
56.4万円
北海道
14
67.3万円
九州
11
57.1万円
東北
17
69.7万円
北陸・甲信越
23
52.4万円
中国
9
52.1万円
四国
6
34.9万円

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ハイゼットカーゴとADのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  AD
104.5万円168.3万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1597
46~64 最高出力(馬力) 90~113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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