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ハイゼットカーゴとADを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  AD
VS
9.7万円389.8万円
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中古車相場 9.8万円190万円
ADの相場表を見る
3154 中古車掲載台数 201
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス サポカーSワイド適合 ラジオ エアコン

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 4AT エアコン パワステ パワーウインドウ キーレスエントリー 両側パワースライドドア 純正オーディオ 社外12インチアルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ベースグレードFスペシャルSA3 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    151.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD Mナビ ワンセグ Bluetooth ETC Aストップ Pガラス キーレス Wエアバック ABS ルーフコンソール LEDヘッド フォグ オートハイビーム レベライザー リアワイパー 電格ミラー

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ エアコンクーラー パワステ キーレス AT

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマートアシスト3 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 オートハイビーム 両側スライドドア オーバーヘッドシェルフ 純正ラジオ LEDヘッドランプ パワーウインドウ エアコン キーレスエントリー スペアキー

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
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    148万円

  • 日産 AD 1.5 VE ETC エアコンクーラー パワステ キーレス パワーウィンドウ CVT

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
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  • 日産 AD 1.5 VE ナビ TV再生 100V/Wkコンセント ETC

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    25.9万円

関東
936
89.9万円
関西
421
83.7万円
東海
346
92.2万円
北海道
135
96.3万円
九州
568
81.5万円
東北
249
87.2万円
北陸・甲信越
188
98.6万円
中国
173
82万円
四国
138
87万円
地域別台数
関東
64
71.5万円
関西
44
80.3万円
東海
18
40万円
北海道
19
67.2万円
九州
13
54.4万円
東北
21
78.8万円
北陸・甲信越
15
46.3万円
中国
6
50.9万円
四国
1
48万円

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ハイゼットカーゴとADのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  AD
104.5万円168.3万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1597
46~64 最高出力(馬力) 90~113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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