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ハイゼットカーゴとNV200バネットバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとNV200バネットバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  NV200バネットバン
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 28万円563万円
NV200バネットバンの相場表を見る
3394 中古車掲載台数 534
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD ナビ/Bカメラ/夏冬タイヤ

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス サポカーSワイド適合 ラジオ エアコン

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ETC 両側スライドドア アイドリングストップ 電動格納ミラー オートマチックハイビーム ESC エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 切替4WD 5速マニュアル スマートアシスト3 純正メモリーナビ キーレス LEDオートライト LEDフォグ エコアイドル ヘッドシェルフ 電格ミラー オートハイビーム ライトレベライザー 試乗OK

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレスキー/ドラレコ/ETC/Pガラス/ハイルーフ車/オーバーヘッドコンソール/置き型ナビ/アイドリングストップ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 4WD AT ナビ バックカメラ ETC 純正OPLEDヘッドライト AUTOライト AUTOハイビーム 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オーバーヘッドコンソール 黒ナンバー 事業用登録OK 軽バン 軽箱

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス 新車純正ナビ地デジバックモニ 

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD オートライト・オートマチックハイビーム・

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル PS AC

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ TB HR キャンピングカー仕様 

    本体価格
    155万円

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    58万円

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    113万円

  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

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    143万円

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    101.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5人乗り・フロントパワーウインドウ・リモコンキー

    本体価格
    181.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ブレーキサポート キーレス CVTオートマ

    本体価格
    197.8万円

関東
974
87.1万円
関西
467
82.9万円
東海
344
86.3万円
北海道
166
87.9万円
九州
582
83.3万円
東北
290
91.1万円
北陸・甲信越
228
95.1万円
中国
197
82.4万円
四国
146
83.6万円
地域別台数
関東
209
172.7万円
関西
97
167.1万円
東海
94
170.1万円
北海道
11
223.3万円
九州
59
140.4万円
東北
11
191.4万円
北陸・甲信越
25
189.1万円
中国
21
181.3万円
四国
7
253.3万円

ハイゼットカーゴの中古車を探す

NV200バネットバンの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとNV200バネットバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  NV200バネットバン
104.5万円168.3万円 新車時価格 157.3万円507.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855  他
658 排気量(cc) 1597
46~64 最高出力(馬力) 109~113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 2名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.8km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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