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ハイゼットカーゴとNV200バネットバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  NV200バネットバン
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 24.8万円569.8万円
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3073 中古車掲載台数 490
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ABS

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII ハイルーフ ユーザー様買取車 ルーフキャリア ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ハイゼットカーゴ デラックス・車検整備付・保証付き

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD パートタイム4WD スマートアシスト リアヒーター キーレスエントリー クリアランスソナー

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    50.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレスエントリー プライバシーガラス オートライト フロントパワーウィンドウ オーバーヘッドシェルフ スピーカー一体型AM・FMラジオ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    115.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 防錆塗装済み ドライブレコーダー 電子制

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD スマートアシスト付き パートタイム4WD 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制制御機能 オートライト・ハイビーム パワーウィンドウ 両側スライドドア MT車 キーレスエントリー

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD ワンオーナー・スマアシ・キーレス

    本体価格
    138.1万円

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    226万円

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    178万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
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    本体価格
    279万円

関東
908
91.7万円
関西
383
83.6万円
東海
389
88.9万円
北海道
143
94.8万円
九州
514
83.1万円
東北
259
90万円
北陸・甲信越
177
91.9万円
中国
170
77.7万円
四国
130
84.2万円
地域別台数
関東
161
183.7万円
関西
106
173.6万円
東海
91
188.5万円
北海道
12
218.9万円
九州
46
123.2万円
東北
14
119.5万円
北陸・甲信越
27
227万円
中国
23
177.2万円
四国
10
190.6万円

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ハイゼットカーゴとNV200バネットバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  NV200バネットバン
104.5万円168.3万円 新車時価格 157.3万円515.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855  他
658 排気量(cc) 1597
46~64 最高出力(馬力) 109~113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 2名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.8km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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