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ハイゼットカーゴとe-208を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとe-208の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   プジョー  e-208
VS
8.8万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 175万円460.4万円
e-208の相場表を見る
3089 中古車掲載台数 43
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 5速MT ナビ TV Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター SAIII ハイルーフ 4WD ワンオーナー・スマアシIII・アイストップ

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 4WD レンタアップ1年保証 修復歴あり

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD AM/FM

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 保冷車 3AT

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD スライドドア/4WD/サポカー/パワステ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD・スマートアシスト・AM/FMラジ

    本体価格
    127.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD キーレス 電動格納ミラー (2/4人)

    本体価格
    115.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    117万円

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関東
789
90.8万円
関西
428
78.5万円
東海
370
86.1万円
北海道
130
86万円
九州
545
78.5万円
東北
288
88.2万円
北陸・甲信越
202
93.8万円
中国
176
81.6万円
四国
161
88.5万円
地域別台数
関東
17
336.8万円
関西
10
286.4万円
東海
2
349万円
北海道
0
---
九州
7
316.1万円
東北
1
440万円
北陸・甲信越
3
299.9万円
中国
3
320.3万円
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

e-208の中古車を探す

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ハイゼットカーゴとe-208のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   プジョー  e-208
104.5万円168.3万円 新車時価格 389.9万円512.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1465  他
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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