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ハイゼットカーゴとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとレヴォーグの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  レヴォーグ
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
3046 中古車掲載台数 1366
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 社外ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ AIS査定済み LEDヘッドライト ナビ

    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ オーバーヘッドシェルフ キーレス

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD AT 禁煙車 記録簿 認定中古車

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 夏冬タイヤドラレコCDチューナー

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC付き 車検整備付き

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX(アイサイトX)搭載車 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD/衝突軽減装置/横滑り防止装置/フルセグ

    本体価格
    163.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD ハーマンカードンサウンドシステム ETC

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    435.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティPKG

    本体価格
    137.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    124万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD LED プッシュ ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

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    121万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ドアミラーオートシステム 本革シート

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD 純正ナビ F・S・Bカメラ 後側方警戒 ETC

    本体価格
    199.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ 衝突軽減 サンルーフ Bカメラ ETC

    本体価格
    134.3万円

関東
775
92.9万円
関西
438
76.9万円
東海
362
86.3万円
北海道
128
87.6万円
九州
530
78.9万円
東北
280
88.4万円
北陸・甲信越
188
92.9万円
中国
170
80.3万円
四国
175
90.8万円
地域別台数
関東
444
203.7万円
関西
141
216.6万円
東海
212
220.7万円
北海道
118
178.7万円
九州
101
209.9万円
東北
137
189.1万円
北陸・甲信越
132
192.5万円
中国
66
202.5万円
四国
15
191.9万円

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ハイゼットカーゴとレヴォーグのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  レヴォーグ
104.5万円168.3万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
658 排気量(cc) 1795~2387
46~64 最高出力(馬力) 177~275
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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