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ハイゼットカーゴとTD2000を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   TD  TD2000
VS
13.8万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 479.3万円525万円
TD2000の相場表を見る
3414 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー TV 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 2WD・CVT車・衝突回避・AM/FMラジオ・両側スライドドア・エコアイドル・コーナーセンサー・エアコン

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマアシ キーレス アイドリングストップ・

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物センサー オートライト エアコン パワステ パワーウインドウ ラジオチューナー

    本体価格
    99.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 地区限定車 届出済未使用車 スマートアシスト エコアイドル CVT キーレス 集中ドアロック リアスモークガラス リアワイパー オートライト 両側スライドドア Wエアバッグ ABS

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ドラレコETCキーレスLEDヘッドライト

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 車検2年込み・Wエアバック・前後コーナーセンサー・オートライト・スマートアシスト・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ CD AUX接続 ドライブレコーダー ドアバイザー フルフラット 電動格納ドアミラー パワーウインドウ エアコン パワステ ABS ラジオ ライトレベライザー

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマートアシスト3 LEDライト オートライト機能 盗難防止アラーム 7インチメモリーナビ ブルートゥース CD DVD SD ETC 前席パワーウィンドウ 集中ドアロック ワイヤレスキー 点検記録簿

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD (純9型DA/TV/Bカメラ/LEDパック/ドラレコ) 純正9型スマホ連携ディスプレイオーディオ フルセグTV Bカメラ カープレイ 連動前後ドラレコ ETC リア5面スモークフィルム マット サイドバイザー HDMI

    本体価格
    169.9万円

ピックアップ中古車
  • TD TD2000 TD2000・トヨタ製エンジン TD CARS(マレーシア)TD2000・トヨタ製3S-FE型4気筒DOHCエンジン・エアコン・ステンレスロールバー・ステンレスラゲッジラック・MOMO製ウッドステア・クウォーターエアベント・

    本体価格
    479.3万円

  • TD TD2000 走行4300キロエアコン トヨタエンジン搭載 MG‐TDリプロダクションモデル トヨタ3S‐FEエンジン搭載

    本体価格
    525万円

関東
981
90.2万円
関西
503
81.8万円
東海
384
83.2万円
北海道
119
84.8万円
九州
589
83.8万円
東北
286
83.4万円
北陸・甲信越
210
91.8万円
中国
204
82.5万円
四国
138
84.6万円
地域別台数
関東
1
525万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479.3万円
四国
0
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ハイゼットカーゴとTD2000のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   TD  TD2000
104.5万円179.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3414台、TD2000の中古車は2台掲載しています。
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