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ハイゼットカーゴとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとスプリンタートレノハッチバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
10.9万円390.6万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 615.8万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
3415 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 キーレス

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII ハイルーフ 4WD 走行42000キロ 車検2年渡し! 1年保証付

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレ-キ ETC CDステレオ エアコンパワステ

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・プッシュスタート&スマートキ

    本体価格
    135.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 5MT/ハイルーフ/アイドリングストップ/ハロゲンヘッドライト/12インチスチールホイール/マニュアルエアコン/ベンチシート/スピーカー内臓尾AM・FM/バルブ式荷室灯

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ETC ワンオーナー アイドリングストップ AM/FMラジオ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD スマートアシスト アイドリングストップ 車線逸脱警報 横滑り防止  ブレーキ制御付き誤発進抑制機能 コーナーセンサー オートハイビーム プライバシーガラス リヤヒーター

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スローパー 車いす移動車 4WD 電動ウインチ リヤヒーター

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ウオーターポンプオルタネーター交換済 ナビETC アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    49万円

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    800万円

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    本体価格
    650万円

関東
978
86.5万円
関西
520
81.3万円
東海
327
85.3万円
北海道
165
88.9万円
九州
591
83.3万円
東北
283
90.6万円
北陸・甲信越
203
95.5万円
中国
194
80.9万円
四国
154
84.2万円
地域別台数
関東
1
615.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
1
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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スプリンタートレノハッチバックの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとスプリンタートレノハッチバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
658 排気量(cc) 1452~1587
46~64 最高出力(馬力) 85~130
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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