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ハイゼットカーゴとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとプリウスαの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  プリウスα
VS
10.9万円390.6万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 27.8万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
3418 中古車掲載台数 1198
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ETC 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    114.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 CNG車 エアコン パワステ

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD ンオーナー・車検R9.9・新品タイヤ4本付

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル ETC ドラレコ 5速MT 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ドラレコ エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減 Bluetooth対応ナビ ETC

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 4WD ETC

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    164.6万円

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    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙車 アルパインナビ BT接続 HDMI ETC

    本体価格
    155.7万円

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  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ  LEDヘッドライト 純正17インチアルミホィール プッツシュスタート オートライト ETC

    本体価格
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  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション LEDヘッド後席モニター純正SDナビBカメラ地デジBT音楽クルーズコントロールFフォグDバイザ ヘッドライトウォッシャー スマートキー ビルトインETC革巻きHステアリングリモコン社外前後ドラレコ革調シートカバー

    本体価格
    63.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 8インチナ

    本体価格
    110.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    58万円

関東
947
87.7万円
関西
514
81.6万円
東海
324
85.6万円
北海道
161
89.2万円
九州
604
83.2万円
東北
296
90.2万円
北陸・甲信越
216
94.4万円
中国
200
80.6万円
四国
156
84.1万円
地域別台数
関東
369
110.2万円
関西
165
104.5万円
東海
198
103.4万円
北海道
24
95.5万円
九州
169
111.4万円
東北
126
110.6万円
北陸・甲信越
59
112万円
中国
58
106.6万円
四国
30
114万円

ハイゼットカーゴの中古車を探す

プリウスαの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとプリウスαのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  プリウスα
104.5万円168.3万円 新車時価格 235万円362.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
658 排気量(cc) 1797
46~64 最高出力(馬力) 99
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 31km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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