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ハイゼットカーゴとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとプリウスαの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  プリウスα
VS
8.8万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 38.8万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
3093 中古車掲載台数 1269
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ナビ TV ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 下取り車 ドラレコ ETC

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレス 純正Dオーディオ 届出済未使用車

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ETC 集中ドアロック

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 5速マニュアル デラックスハイルーフ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 2WD CVT キーレスエントリー 両側

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 4AT 基本装備 キーレス 車検8年8月

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 切替4WD 黒モケットシート ナビTV

    本体価格
    67.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    49.5万円

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    126.5万円

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  • トヨタ プリウスα 1.8 G ナビTV Bカメラ モデリスタエアロ&AW

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ・バックモニター・ETC付

    本体価格
    98万円

関東
793
90.3万円
関西
432
78.3万円
東海
369
86万円
北海道
131
86.6万円
九州
541
78.6万円
東北
287
88.5万円
北陸・甲信越
201
92.9万円
中国
178
81.6万円
四国
161
88.8万円
地域別台数
関東
386
113.4万円
関西
188
116.1万円
東海
198
104.7万円
北海道
19
87.4万円
九州
193
121.9万円
東北
109
118.6万円
北陸・甲信越
71
112.5万円
中国
61
116万円
四国
44
111万円

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ハイゼットカーゴとプリウスαのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  プリウスα
104.5万円168.3万円 新車時価格 235万円362.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
658 排気量(cc) 1797
46~64 最高出力(馬力) 99
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 31km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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