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ハイゼットカーゴと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴと850エステートの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ボルボ  850エステート
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 49.8万円288万円
850エステートの相場表を見る
3041 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 両側スライド・CDオーディオ・キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済未使用車 衝突軽減システム 禁煙車

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD キーレス 両側スライドドア サポカー

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎

    本体価格
    56.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 法人ワンオーナー

    本体価格
    51.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 5F ETC

    本体価格
    74.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレスエントリー パワーウィンドウ

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑防止装置/先進ライト

    本体価格
    135万円

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    79万円

関東
768
92.6万円
関西
435
77.6万円
東海
359
86.6万円
北海道
129
87.1万円
九州
531
79万円
東北
281
88.1万円
北陸・甲信越
193
93万円
中国
172
80.3万円
四国
173
90.1万円
地域別台数
関東
14
119.5万円
関西
0
---
東海
2
187万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
63.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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ハイゼットカーゴと850エステートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ボルボ  850エステート
104.5万円168.3万円 新車時価格 410万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
658 排気量(cc) 2318~2434
46~64 最高出力(馬力) 140~240
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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