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ハイゼットカーゴとビートルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
9.5万円379.2万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
3331 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD ポータブルナビ・ワンセグ・バックカメラ・ETC・ABS・ダブルSRS・アイドリングストップ・両側スライドドア・ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報 バッ

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 車いす仕様車/8ナンバー/電動ウインチ/パワーウィンドウ/オーバーヘッドシェルフ/前後ドラレコ/ETC/リモコンキー/スペアキー

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス サポカーSワイド適合 ラジオ エアコン

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 左右スライドドア エコアイドル AHB 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 横滑り防止機能 i-stop ワイヤレスキー 助手席エアバッグ パワーウィンドゥ ABS エアコン エアバック パワーステアリング 衝突被害軽減B

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキナビ・CD・ETC・ドラレコ付き

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 4WD オートマ車・ルーフキャリア・フォグライト・ETC・4WD2WD切替式

    本体価格
    54.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII 軽バン AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ドライブレコーダー TV 両側スライドドア アイドリングストップ オートマチックハイビーム ESC パワーステアリング エアコン

    本体価格
    90.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ パートタ

    本体価格
    128.8万円

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  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコビートル 

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    159.9万円

関東
951
90.2万円
関西
459
79.3万円
東海
365
87万円
北海道
125
77.7万円
九州
562
82.9万円
東北
283
85万円
北陸・甲信越
258
93万円
中国
189
82.4万円
四国
139
84万円
地域別台数
関東
8
267.7万円
関西
7
158.9万円
東海
12
172.5万円
北海道
3
160万円
九州
8
216万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
215万円
中国
1
220万円
四国
3
175万円

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ハイゼットカーゴとビートルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  ビートル
104.5万円179.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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