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ハイゼットカーゴとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとクロスポロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
9.7万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 29.8万円119万円
クロスポロの相場表を見る
3165 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 フレンドシップ スローパー ドライブレコーダー バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 5MT エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD パートタイム4WD キーレス リアヒーター 集中ドアロック キーレスエントリー ETC

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ スマートアシスト付き CDチューナー付き 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制制御機能 オートライト・ハイビーム パワーウィンドウ 両側スライドドア キーレスエントリー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 修復歴無 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 禁煙車・純正LEDヘッドライト・前後ドラレコ・アイリングストップ・キーレスキー・ラジオ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減システム 左右スライドドア

    本体価格
    129.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ スマートアシスト 5速MT ストラーダナビ フルセグTV バックカメラ 両側スライドドア 前後ドライブレコーダー オーバーヘッドシェルフ 電動格納ドアミラー キーレスエントリー Bluetooth

    本体価格
    73.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    37.7万円

関東
937
89.7万円
関西
422
84万円
東海
348
92.3万円
北海道
138
96.9万円
九州
572
81.1万円
東北
248
87.8万円
北陸・甲信越
188
98.1万円
中国
171
82.6万円
四国
141
86.4万円
地域別台数
関東
10
89.1万円
関西
4
64.9万円
東海
0
---
北海道
1
59万円
九州
1
78万円
東北
2
60.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
44万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとクロスポロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  クロスポロ
104.5万円168.3万円 新車時価格 260万円294万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
658 排気量(cc) 1197
46~64 最高出力(馬力) 90~105
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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