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アトレーワゴンとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとハイゼットピックの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
626 中古車掲載台数 37
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド カロッツェリアナビ ETC パワスラ 純正AW

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 1年間走行距離無制限保証 両側スライドドア 片側パワースライドドア HIDヘッドライト 社外メモリナビ オートエアコン キーレス タイヤ残り溝6mm 車検令和8年9月 走行77204km

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD ナビBluetoothフルセグTV DVD再生 盗難防止

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 初売 スペシャル企画 天井ハゲ OIL食い少しあり 車検8年8月 試乗可

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 車検R8年9月 ワンオーナー ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ再生接続 ドラレコ CD DVD ETC 左側イージークローザードア HIDヘッドライト フォグランプ タイミングチェーン キーレス 13インチAW

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション HDDナビ HID

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 中期 車検整備付 両側スライド 純正CDオーディオ キーレス ヘッドライトレベライザー スペアキー フロアマット サイドバイザー バニティミラー アームレスト シガーソケット 灰皿 Rワイパー ISOFIX

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ TV アルミホイール HID 盗難防止 ETC

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 検二年 TV ターボ 自社 ローンカノウ

    本体価格
    10万円

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    21万円

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    16万円

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    本体価格
    23.2万円

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    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD クーラー付・デフロック4WD

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 4速マニュアル4WD車走62344KM

    本体価格
    59.9万円

関東
168
59.6万円
関西
97
67.2万円
東海
65
60万円
北海道
52
63.2万円
九州
109
69.5万円
東北
36
76.8万円
北陸・甲信越
35
53.8万円
中国
32
77.9万円
四国
32
66.2万円
地域別台数
関東
11
32.1万円
関西
2
23.4万円
東海
3
32.6万円
北海道
3
33.9万円
九州
2
20万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
4
28.9万円
中国
5
75.5万円
四国
6
42.1万円

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アトレーワゴンとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ダイハツ  ハイゼットピック
133.4万円182.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658~659 排気量(cc) 547~659
53~64 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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