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アトレーとハイゼットグランカーゴを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとハイゼットグランカーゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 29万円69万円
ハイゼットグランカーゴの相場表を見る
865 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ アトレー 660 RS 後方カメラ キーフリー 衝突被害軽減シス

    本体価格
    164.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ラプター塗装リフトアップ9型ディスプレイオーディオ 届出済み未使用車

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDヘッドランプ バックモニター 7インチナビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    173.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品ナビ付 ターボ デジタルインナーミラー コーナーセンサー 追従型クルコン 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ オートLEDライト

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD 1オーナー 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth 両側電動ドア スマートアシスト レーダークルーズ ナビ連動ドラレコ ビルトインETC LEDオートライト ICターボ 試乗OK

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS RS・クラフトプラスバンライフオリジナルカスタム・車中泊・ウォルナット・シートカバー・ドリンクホルダー・アシストグリップ・DAMD Fuzz・BR-33 ホイール・カロッツェリア7インチナビ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    340万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 純正ナビ/バックカメラ/地デジTV/Bluetooth/DVD/ステアリングリモコン/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/オートハイビーム/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/レーダークルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    188.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチデイスプレーオーディオ 走行1000km LEDライト r

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD キャンピング オリジナル 走行充電 リチウム300Ahサブバッテリー 200Wソーラー 12Vクーラー 外部充電 FFヒーター ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    415.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ 1.3 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ETC ナビ TV 両側スライドドア AT エアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席エアバッグ CD AM

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ DX リビルトエンジン載替 MOMOハン

    本体価格
    69万円

関東
263
175.5万円
関西
144
180万円
東海
124
189.6万円
北海道
29
185.6万円
九州
80
169.8万円
東北
73
196.9万円
北陸・甲信越
60
185万円
中国
54
175.5万円
四国
38
160.9万円
地域別台数
関東
1
29万円
関西
0
---
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アトレーの中古車を探す

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アトレーとハイゼットグランカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
156.2万円191.4万円 新車時価格 106.9万円132.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1905
658 排気量(cc) 1297
64 最高出力(馬力) 90~92
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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