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スクラムとハイゼットグランカーゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
VS
13.5万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 29万円69万円
ハイゼットグランカーゴの相場表を見る
364 中古車掲載台数 3
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 届出済未使用車 バンパー・STYLEマフラー・リフトアップキット・シーケンシャルLEDテールランプ(プラスライン) フォグランプ ディスプレイオーディオ(WOWAUTO)取付 フロアマット

    本体価格
    224.5万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 4WD 5速マニュアル パワーウィンド 左右エアバッグ パワーステ AC エアバック 両側スライドドア ABS  ESC

    本体価格
    93.7万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4AT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト 社外ナビ Bluetooth接続 ラジオ バックカメラ ETC マニュアルエアコン パワーウィンドウ 電格ミラー 純正キーレス

    本体価格
    58.4万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ AM・FMラジオ/キーレスキー/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報機能/両側スライド/プライバシーガラス/タイミングチェーン

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    24万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD エンジンスターター

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ スクラム キッチンカ- フ-ドトラック 移動販売車 8ナンバ-加工車 2槽シンク 非接触レバ-蛇口

    本体価格
    185万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減/誤発進抑制/ワンオーナー

    本体価格
    80万円

  • マツダ スクラム 660 PU ハイルーフ フレンチバス仕様 ナビ バックカメラ

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ DX リビルトエンジン載替 MOMOハン

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ クルーズ 社外ナビ バックカメラ フルセグTV 前後ドライブレコーダー ETC 衝突被害軽減システム コーナーセンサー アイドリングストップ 社外アルミホイール 純正ラバーマット オートライト フォグランプ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ 1.3 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ETC ナビ TV 両側スライドドア AT エアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席エアバッグ CD AM

    本体価格
    29万円

関東
82
75.6万円
関西
62
63.3万円
東海
61
97万円
北海道
21
98.1万円
九州
49
65万円
東北
19
73.8万円
北陸・甲信越
28
100.2万円
中国
33
71.5万円
四国
9
62.4万円
地域別台数
関東
2
84.4万円
関西
0
---
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムとハイゼットグランカーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
92.3万円171.1万円 新車時価格 106.9万円132.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1905
658 排気量(cc) 1297
46~49 最高出力(馬力) 90~92
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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