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BRZとMAXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ダイハツ  MAX
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 4万円38万円
MAXの相場表を見る
670 中古車掲載台数 13
  • スバル BRZ 2.0 S 新品タイヤ/社外 ナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    190.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 全プラン2年保証付 社外ナビ地デジBカメラF/RDレコETC シートヒーター STiフロント/サイド/リアスポイラー 弊社下取車

    本体価格
    117万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    299万円

  • スバル BRZ 2.4 S ロッソモデロマフラー ブリッツ車高調 6MT 純正ナビ LEDアクセサリーライナー 前席シートヒーター LEDヘッドライト BSM 純正AW  バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    299.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ TOM`Sマフラー・社外足回り・レカロシート・社外ナビ・LEDディライト・ETC・ドライブレコーダー・車検R9年4月

    本体価格
    168万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 当社 社用車UP・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ 2.0 R 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    138.8万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ 

    本体価格
    168.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    367万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    165万円

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  • ダイハツ MAX 660 Li ・≪車検2付・20万です≫

    本体価格
    15万円

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  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 4気筒

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  • ダイハツ MAX 660 Ri 4WD 

    本体価格
    4万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド フルエアロ 外品13インチAW  走行67000km パワステ CD再生 Pウインドウ エアバック 電格ミラー フォグライト

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ MAX 660 L セレクション 5速ミッション 26000キロ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

関東
256
233.6万円
関西
86
235.9万円
東海
144
231.2万円
北海道
17
206.7万円
九州
67
244.3万円
東北
31
226.2万円
北陸・甲信越
27
270.8万円
中国
27
209万円
四国
15
261.2万円
地域別台数
関東
2
15万円
関西
2
19.5万円
東海
1
28万円
北海道
1
30万円
九州
2
29.3万円
東北
2
9.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
18.3万円
四国
0
---

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BRZとMAXのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ダイハツ  MAX
308万円547.8万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
2387 排気量(cc) 659
235 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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