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プリウスとMAXを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとMAXの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  MAX
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 11.4万円50万円
MAXの相場表を見る
8844 中古車掲載台数 26
  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    399万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタ 純正9型ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    156万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G KUHLエアロ BLITZ車高調 VERZ19インチ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ/Bluetooth/禁煙車/ETC/HIDライト

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L ETC オートライト アルミホイル

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S DA バックモニター ETC AC100V電源

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ プッシュスタート CVT スマートキー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サンルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 後期

    本体価格
    248.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 9インチナビ サンルーフ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    181.1万円

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    20万円

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    39.9万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 走行8.5万Km JBエンジン 4気筒ターボ

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド 4WD キーレスキー シートヒーター

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 禁煙 純正アルミ13インチ CD 1オーナー

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド CDオーディオ MD再生 キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD MTモード付 ETC ベンチシート キーレス

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド キーレスエントリー ベンチシート AT

    本体価格
    19.9万円

関東
2133
161.6万円
関西
1462
173.3万円
東海
1454
183万円
北海道
340
159.9万円
九州
1234
178万円
東北
719
160.2万円
北陸・甲信越
511
176.2万円
中国
641
176.7万円
四国
350
180.8万円
地域別台数
関東
5
23.8万円
関西
6
26.8万円
東海
3
15.9万円
北海道
2
21.5万円
九州
2
41万円
東北
5
32.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
1
25万円

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プリウスとMAXのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  MAX
275万円460万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1797~1986 排気量(cc) 659
98~152 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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