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ミラとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   ダイハツ  ミゼットII
VS
3万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
737 中古車掲載台数 77
  • ダイハツ ミラ 660 メモリアルエディション 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラ その他 

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX バン キーレス ETC タイミングチェーン

    本体価格
    7.8万円

  • ダイハツ ミラ X 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル ETC キーレス

    本体価格
    20.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD 

    本体価格
    45.1万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX スペシャル ・5MT・LEDヘッドライト・純正オーディオ・ルーフ&ボンネット カーボン調ラッピング・社外13インチアルミホイール

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER ETC キーレス AC PW PS

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド キーレス 電動格納ミラー 14インチアルミ CD

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR 車検R8年8月27日 14インチアルミホイール JB-JL4気筒ツインカムターボ タイミングチェーン

    本体価格
    42.9万円

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    本体価格
    52万円

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    68万円

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    47.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムオートマ 2人乗り エアコン

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速マニュアル車検R8年3月6日

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4速マニュアル クーラー 社外アルミ CD

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 4速マニュアル車検R8年11月14日  走行距離43266KM フロントフォグランプ エアコン 最大積載量150KG

    本体価格
    62.9万円

関東
156
30.3万円
関西
102
33.6万円
東海
81
37.9万円
北海道
57
26.7万円
九州
105
30.2万円
東北
68
30.6万円
北陸・甲信越
50
31.8万円
中国
66
29.4万円
四国
52
29万円
地域別台数
関東
17
76.3万円
関西
11
59.3万円
東海
12
68.1万円
北海道
5
56.5万円
九州
11
84.5万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
13
68.8万円
四国
4
58.5万円

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ミラとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ダイハツ  ミゼットII
65.6万円171.2万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
19~27km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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