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CX-60とミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ダイハツ  ミゼットII
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 83
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12.3型マツダコネクト 全周囲カメラ BOSEサウンド AC100V電源 スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 黒革シート シートエアコン

    本体価格
    350.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 2WD フルセグTV 360度モニター 12.

    本体価格
    308.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ホワイトナッパレザー サンルーフ ナビSD ETC 前後ドラレコ 下廻りサビ防止塗装 DEA無

    本体価格
    424.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 禁煙車 本革シートカバー 走行2000Km

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD ディーゼル(軽油) 衝突軽減 純正12型ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ETC フルセグ ドライブレコーダー アダプティプクルーズコントロール 電動リアゲート

    本体価格
    354.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 4WD 全周囲カメラ 本革シート パノラマサンルーフ BOSE 電動リアゲート 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートクーラー/ヒーター パワーシート  ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    341.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社デモカー 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート プッシュボタンスタート

    本体価格
    374.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社デモアップ車 ナビ ETC 360°カメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    328.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 革/12.3型ナビTV/全方位カメラ/Bt/ETC/LED

    本体価格
    283.3万円

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    応談

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    42.8万円

関東
289
353.3万円
関西
122
334.3万円
東海
191
350.1万円
北海道
48
349.1万円
九州
141
334.5万円
東北
50
347.2万円
北陸・甲信越
101
357.5万円
中国
61
341.9万円
四国
25
336万円
地域別台数
関東
17
73.8万円
関西
12
60.7万円
東海
12
65.1万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
79.2万円
東北
5
65.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
13
59.1万円
四国
4
54万円

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CX-60とミゼットIIのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ダイハツ  ミゼットII
299.2万円646.3万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
2488~3283 排気量(cc) 659
188~254 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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