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NT100クリッパーとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとミゼットIIの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ダイハツ  ミゼットII
VS
11万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
549 中古車掲載台数 86
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 車両品質評価書付・デフロック・オーディオ・エアコン・三方開・作業灯・ETC・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 運転席エアバッグ 最大積載350キロ

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト パワーステアリング パートタイム4WD 純正スピーカー付きラジオ 寒冷地仕様 スチールホイール

    本体価格
    88.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷凍 冷蔵車 菱重製 低温 -30℃設定 AT ETC プラスチックスノコ 片側スライド

    本体価格
    149.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ 5速MT

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NT100クリッパー DX 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    56万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD エアコン パワステ プレーキサポート

    本体価格
    115万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ドライブレコーダー 社外/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーステアリング/オートライト/盗難防止システム/ワンオーナー

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 幌車 ホロ車 車検整備付 ワンセグナビ ETC 全高243mm 後部カーテン式 業販可 軽トラック AT エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 内外装仕上済 軽トラ 中古車

    本体価格
    64万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 5000キロ 社外14インチ

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 

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    60万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム ロールバー・天張り張替済み・キーレス

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 修復歴無し 4MT 走行3.1万k クーラー 純正ラジオ 12インチブラックホイール ハンドパワーウィンドウ 業者内装クリーニング 全塗装ブラック ベンツホイールキャップ 最大積載量150kg

    本体価格
    40.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ エアコン  社外アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ エアコン カルフォルニアミラー フロントメッキカバー

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ タカラ塗料アースカラー パワステ 社外アルミホイル

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミゼットII AT 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    45.9万円

関東
111
91.6万円
関西
117
110.7万円
東海
42
113.3万円
北海道
38
83.4万円
九州
104
96.8万円
東北
49
84.5万円
北陸・甲信越
40
91.1万円
中国
22
80.3万円
四国
26
82.1万円
地域別台数
関東
19
78.9万円
関西
14
57.9万円
東海
17
69.3万円
北海道
5
56.5万円
九州
11
86.1万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
74万円
四国
2
53.9万円

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日産  NT100クリッパー   ダイハツ  ミゼットII
81.2万円186.7万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
46~50 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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