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V60とミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   ダイハツ  ミゼットII
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
581 中古車掲載台数 78
  • ボルボ V60 B5 インスクリプション バーチライトメタリック ブロンドレザーインテリア フロントシートクーラー&ヒーター フロントシートマッサージ機能 harman/kardonプレミアムサウンドシステム 360°ビューカメラワン オーナーカー

    本体価格
    343万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 2024年モデル 弊社デモカー マイルドHV

    本体価格
    478万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム 本革シート・ナビ・TV・アップルカープレイアンドロイド対・360度カメラ・バックカメラ・コーナーセンサー・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・ロードサインインフォメーション

    本体価格
    264.9万円

  • ボルボ V60 T4 SE ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth対応

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V60 T4 本革シート/Bカメラ/ナビ/TV

    本体価格
    79万円

  • ボルボ V60 T4 純正ナビ・ベージュ革・純正ホイール・ETC・盗難防止装置・Bluetooth・パワーシート・CD・DVD・USB・衝突被害軽減・シートヒーター・オートクルーズ・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    45.9万円

  • ボルボ V60 DRIVe 本革シート 純正ナビ TV バックソナー セーフティパッケージ プッシュスタート スマートキー パワーシート シートヒーター 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 新車保証 Googleナビ パノラマサンルーフ マッサージ機能付きファインナッパレザー ベンチレーター harman/kardon オレフォス社製シフトノブ 19AW HUD ACC 電動テールゲート

    本体価格
    418万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ レザーPKG フルセグHDDナビTV スマートキ

    本体価格
    418万円

  • ボルボ V60 T4 SE ナビ ETC バックカメラ 本革シート

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    79万円

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    79万円

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    211万円

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    58万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 検10.1  ETC AC

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 社外アルミ 追加メーター フォグランプ AC付き 1人乗り 4速マニュア

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ M/T  エアコン CDチューナー

    本体価格
    50万円

関東
264
356.6万円
関西
113
295.1万円
東海
98
363万円
北海道
15
481.8万円
九州
25
338.7万円
東北
17
183.9万円
北陸・甲信越
22
367万円
中国
13
361.6万円
四国
14
370.8万円
地域別台数
関東
17
76.3万円
関西
11
59.7万円
東海
12
68.4万円
北海道
5
56.5万円
九州
12
83万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
13
68.8万円
四国
4
58.5万円

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V60とミゼットIIのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ダイハツ  ミゼットII
499万円999万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1968 排気量(cc) 659
197~333 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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